全世界最長跨距的不對稱斜張橋淡江大橋合龍 將成為臺灣國際級的新地標

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淡江大橋是全球最大跨距的單塔不對稱斜張橋,主跨距450公尺、橋長920公尺。

記者張向北 / 綜合報導

 全世界最長跨距的不對稱斜張橋,銜接新北市淡水、八里兩區的淡江大橋16日舉行合龍儀式,距離明(115)年5月完工剩下最後一哩路。總統賴清德、新北市長侯友宜及地方民意代表等共同蒞臨現場,見證這歷史的一刻。內政部國土管理署表示,這案從民國79年提出興建構想到實際執行已超過36年,總建設經費達230餘億元,由內政部國土管理署、交通部及新北市政府各自分擔1/3,另配合淡北外環道等道路持續依照時程進行中,未來完工後,使雙北共同生活圈通學、就業與生活的通勤路網更趨完善。

 內政部國土管理署表示,這工程歷經7次流標,在中央、地方及各專業工程團隊的共同努力,才讓這座能夠串連淡水、八里、淡海新市鎮、五股、關渡、林口、臺北港、桃園機場等地之重要公共建設橋梁之工程得以穩健推進。未來正式通車後,不只是縮短在地通勤時間,還能帶動淡海新市鎮及科學城未來之整體發展。

 內政部國土管理署補充,淡江大橋是普立茲克建築獎大師札哈•哈迪德(Zaha Mohammad Hadid)設計及唯一在臺作品,同時也是全世界最長跨距的不對稱斜張橋。另為守護瀕臨絕種保育類動物「黃鸝」,在每年4-6月繁殖期間,工程建設期間同時配合自然生態而暫停施工,讓此橋兼具建築美學、尊重自然環境及優化新北市聯外路廊等多重意涵,也要感謝民眾對於本工程的支持,讓工程能夠順利進行,明年就能跟全民共享完工通車之效益。

 侯友宜說,淡江大橋今天全橋合龍,是中央和地方的合作典範,他特別關心主橋體等基礎建設及進度,淡水端於3月閉合,7月完成主橋塔工程,工程預計今年底完工,明年5月通車,可縮短淡水、八里間25分鐘車程,提升北海岸整體交通效能。

 致詞中,侯友宜也籲請中央能儘快核定八里輕軌計畫,以加速區域環境建設,期盼淡江大橋發揮區域交通功能,並帶動地方觀光休閒產業。市府今年跨年活動將延續自110年起舉辦的「跨河煙火」來形塑淡江大橋,媲美澳洲雪梨大橋,讓全世界看見淡水夕照之美,展現臺灣的驕傲及魅力,歡迎大家屆時共襄盛舉。

全世界最長跨距的不對稱斜張橋淡江大橋16日合龍。