記者陳金旺／台中報導
台中市沙鹿區靜宜商圈北勢東路近年完成人行道與車輛停放區整體規劃，歷經初期爭議後，市府增設「車輛停放區」，整體動線逐漸成形，商圈秩序亦趨於穩定。然而，近日有民眾發現，在北勢東路唯二的兩個點，《車輛停放區》突然銜接長約10公尺《禁止臨時停車》紅線，民眾質疑根本是《陷阱》。
有民眾指出，北勢東路商圈自劃設人行道後，多數路段仍屬可停車範圍，但近來卻發現515號及556-558號兩個地點前原車輛停放區，卻被突然劃設《禁止臨時停車》紅線，且未見明顯立面告示或提前警示，僅以地面且靠內小字提醒，實際停車時容易因視線遮蔽而忽略，導致不慎違規遭開單，形同「陷阱」，讓守法民眾成了冤大頭。
民眾進一步質疑，若該路段確實因行車安全、視距或其他公共因素需禁止停車，是否應有一致性規劃，而非僅在單兩個點位例外。否則在「大多數可停、少數突禁」的情況下，容易造成駕駛判斷混亂，也增加交通執法爭議。
此外，北勢東路多處路口設有防撞桿，部分駕駛反映，防撞桿在車流與機車並行時反而造成動線壓縮，行車風險提高。民眾擔憂，紅線是否成為補救設計不足的權宜措施，甚至又是錯誤施工劃錯線？
也有店家私下表示，並未提出劃設紅線的申請，擔心被誤會為特定商家影響公共空間配置。對此，民眾呼籲市府交通單位出面說明，該紅線是否經正式會勘核定、設置依據為何？以及是否將對整個商圈進行一致性檢討。
地方居民認為，交通管理的目的應是提升安全與可預期性，而非讓用路人因標線不清而受罰。市府若能公開相關會勘資料，並檢討防撞桿與停車標線整體配置，才能真正化解爭議，避免類似情況一再發生。